濾油機(jī)污染物的來(lái)源主要是由以下幾個(gè)方面：

    (1)體系內(nèi)部殘留：制造或安裝過(guò)程中殘留于體系內(nèi)部的切屑、焊渣、型砂；

    (2)體系內(nèi)部生成：元件運(yùn)動(dòng)副間磨擦生成的磨屑、內(nèi)表面銹蝕生成的銹片；

    (3)體系外部侵入：從油箱口或液壓缸濾油機(jī)活塞桿伸出端進(jìn)入的塵埃；

    (4)維修中造成之污染：拆裝。

    5μm左右的顆粒是卡死閥芯、阻塞節(jié)省孔、在體系內(nèi)發(fā)生沉積的主要原由。而15μm以上的顆粒將導(dǎo)致阻塞節(jié)省孔和加速元件磨損。導(dǎo)致閥芯和柱塞卡死的最大要挾被以為是挨近閥芯和柱塞徑向間隙尺度的固體顆粒。

    解決辦法：

    針對(duì)以上狀況，我公司生產(chǎn)的TYA液壓油真空濾油機(jī)能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質(zhì)和揮發(fā)物（汽油、柴油、火油等）。進(jìn)步油液質(zhì)量，恢復(fù)光滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓體系、動(dòng)力體系、光滑體系的正常運(yùn)行。

    1、油的溫度為什么會(huì)升高？

    主要原因有：油量不行或者是油污染。油量不行多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油走漏造成的，油污染尤其是油氧化污染物簡(jiǎn)單造成冷卻體系及過(guò)濾器的阻塞導(dǎo)致油溫升高。

    2、油的走漏和污染之間有什么關(guān)系？

    當(dāng)油由于上述原因油溫升高，油的黏度會(huì)下降，低粘度的油更簡(jiǎn)單在連接件部分滲出。堅(jiān)持低溫文油清潔是防止油走漏的常用辦法。

    3、氣泡是怎么發(fā)生的？

    汽泡發(fā)生的原因：當(dāng)過(guò)濾器或在線(xiàn)阻塞或者空濾油機(jī)氣經(jīng)過(guò)松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，發(fā)生氣泡。

    4、為什么氧化使油的黏度添加？

    長(zhǎng)期使用的油的黏度基本不會(huì)改變，除了油氧化特別嚴(yán)重的狀況之外。一般工程師經(jīng)過(guò)經(jīng)歷以為油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，黏會(huì)下降，但那是一般在機(jī)器50-70℃作業(yè)狀態(tài)下的判斷，而黏度測(cè)試是在40℃狀況下。實(shí)際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會(huì)稍微添加！