冷凍機(jī)油主要用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動部件的潤滑，在壓縮機(jī)中，冷凍機(jī)油主要起到：

　　(1)潤滑壓縮機(jī)的各運(yùn)動部件，改善運(yùn)動部件的工作條件；

　　(2)密封作用，阻止制冷劑的泄漏；

　　(3)帶走摩擦熱、冷卻摩擦件和壓縮氣體；

　　(4)利用油壓作為控制機(jī)組加卸載機(jī)構(gòu)的動力能量調(diào)節(jié)；

　　(5)防銹和沖洗、帶走摩擦表面上的磨屑；

　　(6)對機(jī)器起到減震、消音作用。

　　由于使用場合和制冷劑的不同，制冷設(shè)備對冷凍油的選擇主要是從冷凍機(jī)油的黏度、濁點(diǎn)、凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)、及冷凍機(jī)油的化學(xué)穩(wěn)定性、抗氧性、水分和機(jī)械雜質(zhì)以及絕緣性能等各方面來進(jìn)行判斷。冷凍機(jī)油內(nèi)不應(yīng)有水分、機(jī)械雜質(zhì)和炭化結(jié)焦物等，下面是冷凍油變質(zhì)的主要原因及危害：

　　1、混入水分，由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，并且干燥劑已經(jīng)飽和，此時(shí)空氣中的水分進(jìn)入冷凍油，不僅會產(chǎn)生膨脹閥冰堵、金屬材料受腐蝕等問題，也會使冷凍機(jī)油粘度降低。

　　2、混入雜質(zhì)污染，冷凍機(jī)油在貯運(yùn)、加添油時(shí)混入雜質(zhì)，會造設(shè)備壓力增高、電流增大、壓縮機(jī)發(fā)熱(燒壞)、制熱（制冷）能力降低。

　　3、氧化。當(dāng)壓縮機(jī)排氣溫度太高時(shí)，有可能引起冷凍機(jī)油氧化變質(zhì)，產(chǎn)生殘?jiān)酥两Y(jié)碳，使軸承等處的潤滑變壞。有機(jī)物、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中，也會使油老化或氧化。

　　4、不同牌號的冷凍機(jī)油混合使用。這不僅會降低油的粘度，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使壓縮機(jī)運(yùn)動部件（特別是軸承）磨損加快。若將不同類型的冷凍機(jī)油的混合使用（例如礦物油與合成油混合使用），情況將會更嚴(yán)重。

　　冷凍機(jī)在機(jī)油的選擇上還是有很多小竅門的，根據(jù)不同類型的機(jī)器選用的潤滑油也不盡相同。

　?。?）根據(jù)冷凍機(jī)壓縮類型的不同選擇潤滑油；冷凍機(jī)的壓縮機(jī)有三種，活塞式、螺桿式、離心式。活塞式和螺桿式的潤滑油與制冷劑直接接觸，所以在選擇潤滑油的時(shí)候要考慮他們之間的相互影響，而離心式的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，所以可以根據(jù)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的大小選用N32或N46汽輪機(jī)油。

　　（2）根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油，這勢必要考慮到潤滑油與制冷劑之間的相互影響了。例如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，所以選擇的潤滑油的粘度比使用不溶性制冷劑的要高1級，確保潤滑油被稀釋后還能有潤滑作用。此外，還要注意混入制冷劑的少量潤滑油不會影響到制冷系統(tǒng)的運(yùn)作，檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞，這就是我們經(jīng)常說的冷凍機(jī)油的絮凝點(diǎn)的質(zhì)量指標(biāo)。

　?。?）除了根據(jù)制冷劑的類型選擇潤滑油之外，還可根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油，一般，根據(jù)制冷劑蒸發(fā)溫度的高低選擇相應(yīng)凝點(diǎn)的機(jī)油，而用氨作制冷劑的冷凍機(jī)，所用潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度。