汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水原因及其解決途徑
　　汽輪機(jī)潤滑油的流入會引起潤滑油的乳化，嚴(yán)重影響潤滑油的油質(zhì)，對水泵的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。通過對多次啟停階段的分析，筆者發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致汽輪機(jī)潤滑油進(jìn)水的原因有:①外界因素導(dǎo)致油箱進(jìn)水:油箱頂部蓋板未蓋好，潤滑油與空間接觸，空氣中的水分被潤滑油吸收；化妝油的含水量高。②潤滑油冷卻器內(nèi)部管束泄漏。(3)由于結(jié)合面變形，汽缸不能嚴(yán)密密封，泄漏的蒸汽容易進(jìn)入軸承室。(4)油箱排風(fēng)機(jī)故障，油煙無法及時排出，進(jìn)而導(dǎo)致主油箱負(fù)壓變大。⑤由于安裝不當(dāng)或運(yùn)行故障，軸封漏汽量較大，此時軸承油檔有較大空隙，進(jìn)而導(dǎo)致大量漏汽進(jìn)入軸承室。⑥增加軸封供氣量是維持機(jī)組真空度的Z重要手段。但隨著送風(fēng)量的增加，軸封更容易漏氣，漏氣本應(yīng)進(jìn)入凝汽器。這種情況下會通過軸承箱油檔進(jìn)入潤滑油。

　　為了分析汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水的原因，須做好以下工作:①檢查現(xiàn)場，排除因汽缸密封不嚴(yán)、油箱頂部蓋板不完整等外部原因造成的潤滑油進(jìn)水；測試新油，消除補(bǔ)充油含水量高的原因。(2)正常情況下，油壓高于水壓，所以即使油冷卻器管泄漏，冷卻水也不會進(jìn)入油冷卻器管，但潤滑油會進(jìn)入冷卻水。所以，如果出現(xiàn)泄漏，主要是油位下降，但也有可能由于操作不當(dāng)導(dǎo)致油冷卻器在進(jìn)油前進(jìn)水，但這種潤滑油進(jìn)水的危害并不大，因?yàn)檫M(jìn)水是暫時的。(3)調(diào)整油箱排風(fēng)機(jī)入口擋板，觀察油位，確保油位可控制，必要時可插入真空濾油器，使汽輪機(jī)回油系統(tǒng)保持微正壓狀態(tài)，防止?jié)櫥驮俅芜M(jìn)水。④根據(jù)驗(yàn)收記錄檢查安裝過程，看軸封間隙是否按廠家設(shè)計下限調(diào)整，排除軸封間隙過大的原因。綜合分析發(fā)現(xiàn)，汽輪機(jī)軸封問題是潤滑油箱進(jìn)水的原因，也是Z復(fù)雜的原因。為了對這一原因有一個系統(tǒng)具體的認(rèn)識，本文進(jìn)行了軸封試驗(yàn)，從而揭示了容易引起汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水的幾個因素以及這些因素之間的關(guān)系。軸的真空度受軸鼓風(fēng)機(jī)輸出的影響。軸鼓風(fēng)機(jī)容量與軸封加熱器殼側(cè)真空成正相關(guān)，增加風(fēng)機(jī)出力對軸鼓風(fēng)機(jī)真空的影響越來越小。軸的真空度和供汽壓力直接關(guān)系到低壓缸軸封漏汽量，因此機(jī)組軸封供汽壓力應(yīng)按制造廠的設(shè)計上限進(jìn)行限制。同時注意操作，特別是變工況操作，避免潤滑油進(jìn)水。軸封供汽壓力直接關(guān)系到汽輪機(jī)的真空嚴(yán)密性。隨著軸封供汽壓力的增加，汽輪機(jī)的真空度增加，進(jìn)而導(dǎo)致軸封加熱器的真空度增加。
　　對于汽輪機(jī)組來說，為了保證安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，須保證軸封系統(tǒng)處于正常良好的狀態(tài)。汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水會導(dǎo)致油質(zhì)惡化，一方面會形成油渣，另一方面會對油系統(tǒng)造成腐蝕。一般來說，汽輪機(jī)軸封狀況不良或磨損、軸封進(jìn)汽過多、軸封回汽受阻、軸承負(fù)壓過高、軸封高壓漏汽導(dǎo)致回汽不暢都可能是潤滑油進(jìn)水的原因。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，為了保證系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行，有效解決和避免潤滑油系統(tǒng)進(jìn)水現(xiàn)象，須做好以下四個方面的工作:一是須保證軸封加熱器的真空度；二，軸加風(fēng)機(jī)的出力須充足；第三，各部分的運(yùn)行調(diào)試參數(shù)須在合理的范圍內(nèi)；第四，軸封供汽壓力須合理調(diào)整。